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9月24日，河南周口港至太倉港集裝箱點對點精品航線正式開航。今后，從周口港發出的集裝箱，可通過太倉港實現豫貨出海，直達我國沿海各港口及世界各地，砂石大宗貨物水運體系加速完善。
豫貨出海再添一條快捷通道
當天上午，裝有36個集裝箱的“鼎達18”號貨輪從周口中心港出發，向江蘇方向駛去，預計9天后抵達太倉港。這艘船上裝有鄭州、洛陽兩地廠家托運的液袋（塑化劑）和玻璃，到達太倉港后，轉由海船直達目的地福建泉州。
點對點新航線特點
貨運代理方負責人介紹，本次開通的點對點精品航線主要有兩大特點：
一是時效快，從周口港直達太倉港，無需中轉，節約了大量時間。
二是效益高，以本批集裝箱為例，每個集裝箱載重為25噸，與以往公路運輸相比，每噸貨大約能夠為貨主節約500元運費，對企業來說非常可觀。
周口市市長丁福浩介紹，開通這一航線，是周口市委、市政府貫徹落實2019年河南省《政府工作報告》提出的“推進沙潁河、淮河等內河水運項目建設，構建通江達海水運網絡”戰略部署的重要舉措。同時，也是周口打造“豫貨出海口”，加快推進臨港經濟高質量發展的重要決策。
太倉港作為上海國際航運中心的重要組成部分，具備長江出海口良好的區位優勢以及港口條件，是國家一類口岸，也是周口港貨物南下最快的出海口。
周口港區加速發展，多式聯運現雛形
周口港區相關負責人介紹，隨著周口臨港經濟迅速發展，多式聯運樞紐日益完善。目前，周口水運集裝箱業務呈現貨源充足、市場需求量大的良好態勢。周口中心港貨運可輻射周邊300公里范圍內的城市，高效服務中原地區商品進出口貿易。通過與太倉港的合作，周口港區將加速成為沿海地區向中、西部地區進出口貿易的水運中轉站，繼而成為中原對接“一帶一路”的重要支撐點。
目前，周口正著力創建國家級多式聯運樞紐試點城市，不斷深化與鄭州航空港區、中歐班列（鄭州）、海河聯運港際聯盟的合作。距離港口1公里處的大廣高速港區出口正在加快建設，直通港口碼頭的周口中心港集疏運鐵路專用線近日已通過國家發改委審批，與周口港區相鄰的通用機場、民用機場正在加速建設，公、鐵、水、空多式聯運已初現雛形。
來源：大河報
